HN9051 DRG, Rangierlokomotive Kö II mit offenem Führerhaus, in schwarzer Lackierung, Ep. II

DRG, Rangierlokomotive Kö II mit offenem Führerhaus, in schwarzer Lackierung, Ep. II

Deutsche Kleinlokomotiven (wörtlich: kleine Lokomotiven) wie die DRG Kö II (später: Köf II) wurden als Lokomotiven mit geringem Gewicht und Antriebsleistung für den leichten Rangierdienst entwickelt. Es gab zwei Klassen, basierend auf der Motorleistung. Die Klasse II waren Motoren, die mehr als 40 (später 50) PS leisteten.

Nach Erprobungen mit mehreren Versuchslokomotiven wurden sie ab 1932 bei der Deutschen Reichsbahn (DRG) in Dienst gestellt und auf kleinen Bahnhöfen für leichte Rangier- und Rangierarbeiten eingesetzt. Sie sollten die Abwicklung des Güterverkehrs wirtschaftlicher machen. Dazu musste ein entsprechend ausgebildeter Fahrdienstleiter in der Lage sein, Rangieraufgaben mit der Lokomotive zu übernehmen. Dementsprechend wurde die Lokomotive robust und einfach zu bedienen konstruiert.