TT3006M BR Klasse A3 4-6-2 60084 'Trigo' - Ep. 5

Während die A1 eine fantastische Lokomotive war, die ihren Zweck wie vorgesehen erfüllte, wurde relativ schnell klar, dass einige Änderungen vorgenommen werden konnten, die ihre Leistung erheblich verbessern würden. Diese Modifikationen waren jedoch zu bedeutsam, um eine Neueinstufung der Lokomotiven zu vermeiden, und als solche war die A1 Felstead 2743 die erste, die nur eine Handvoll Jahre nach ihrer Einführung aus ihrem Schuppen im August 1928 als erste A3 'Super Pacific.'

Die neu bezeichneten A3-Lokomotiven hatten einen verbesserten Kessel, größere Zylinder und einen Umbau von rechts nach links. 27 der Baureihe wurden von Anfang an als A3-Lokomotiven gebaut, wobei alle in Betrieb befindlichen A1-Exemplare vor 1950 umgebaut wurden. Das letzte Exemplar, das diese Umwandlung durchlief, war die BR 60068 Sir Visto.

Als eine der 27 A3-Lokomotiven, die nie ein Rad als A1 drehen würden, würde Trigo 1930 in den LNER-Dienst eintreten. Die Lokomotive durchlief für kurze Zeit das gleiche kurzlebige Nummerierungsmuster wie ihre Klassenkameraden, die die Nummer 84 trugen, bevor sie bei der Verstaatlichung ihre längerfristige BR-Nummer von 60084 annahm. Zusammen mit allen anderen Mitgliedern der Klasse wurde Trigo im November 1964 kurzerhand verschrottet.