TT3062M ROG - Baureihe 37 - 37800 „Cassiopeia“

Wir freuen uns, für die Markteinführung der Oktober-Neuheiten 2026 eine weitere Auflage der hochdetaillierten Hornby TT:120 English Electric Class 37 präsentieren zu können.

Mit funktionierenden Beleuchtungen, einem schweren Druckgussfahrwerk, hervorragenden Laufeigenschaften und einem präzise entwickelten Werkzeugsatz zur Darstellung verschiedener Unterbaureihen der Class 37 sind unsere legendären „Tractors“ ein Muss für jede TT:120-Anlage. TT3062M stellt die Lokomotive Nr. 37800 in der Rail Operations Group-Lackierung „Europhoenix“ mit dem Namen „Cassiopeia“ dar.

Modellspezifikationen:

• Hochdetailliertes Modell auf Grundlage umfangreicher Recherche und Konstruktion, einschließlich historischer Zeichnungen und Laserscans

• Druckgussfahrwerk und Unterboden, wodurch das Modell ein Gewicht von 170 Gramm erhält

• Zahlreiche separat angesetzte Teile, darunter Lampenhalterungen, Tachometer, Sandrohre und Dachhörner

• Geätztes Metallgitter auf dem Dach

• Detaillierter Führerstand

• Leistungsstarker 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen, der alle Räder antreibt

• Stromabnahme über alle Räder

• Achslager aus Messing

• Schwenkbare NEM-Kupplungsaufnahmen

• Zubehörpackung mit Werkzeug zum Abnehmen des Gehäuses, optionalem Schneepflug und Leitungen für den Pufferträger

• Mindestradius 2. Radius

Elektronik:

• Funktionierende Richtungs- und Führerstandsbeleuchtung, einschließlich Tag-/Nachtmodus (bitte beachten Sie, dass einige Funktionen nur im DCC-Betrieb verfügbar sind)

• Next18-DCC-Decoderschnittstelle, kompatibel mit dem HM7000-System

• Decoderschnittstelle unter dem aufklippbaren Gehäuse

• Platz für den Einbau eines HM7000-N18TXS Sound-Decoders

• Platz für eine HM7070 Power Bank für unterbrechungsfreies Fahren

Werkzeugsatz:

• Class 37/7

• Aufgesetzte Zugzielanzeigen

• Hochintensitätsbeleuchtung

• LED-artige Schluss-/Markierungsleuchten

• Versenkte Mehrfachsteuerungsbuchse an den Stirnseiten

• Eckige Puffer

• Aufgesetzte Dachkesselplatte

Lackierung:

• Rail Operations Group „Europhoenix“

• Seidenmatter Lack

• Originalgetreue Ausführung mit präzisen Farben und Schriftarten

• Epoche 11

Hornby empfiehlt:

• MK3-Wagen

Geschichte

Die bei English Electrics Vulcan Foundry in der Nähe von Newton-le-Willows in Lancashire gebaute Lokomotive nahm ihren Dienst im Mai 1963 als D6843 auf. Zunächst wurde sie Cardiff Canton zugeteilt, bevor sie im August 1966 nach Schottland verlegt wurde. Dort blieb sie bis zu ihrer Rückkehr nach Südwales im Oktober 1974. Anfang desselben Jahres war sie im Rahmen des TOPS-Systems in 37143 umnummeriert worden.

Die Class 37 wurde als Unterbaureihe „37/7“ umgebaut und mit zusätzlichem Ballastgewicht für den Transport schwerer Kohle- und Stahlzüge in Südwales ausgestattet. 1985 erhielt sie die Nummer 37800. Unter dem Namen „Cassiopeia“ gehört sie zu den 12 Lokomotiven von Europhoenix, ist jedoch an die Rail Operations Group (ROG) vermietet und weiterhin im Einsatz.