TT3020M GBRf, Klasse 66, Co-Co, 66789, 'British Rail 1948-1997'- Ep. 11

Die Class 66 ist eine der allgegenwärtigsten Dieselklassen in Großbritannien. 480 Beispiele wurden für den britischen Markt gebaut, weitere Beispiele wurden aus anderen Länderpools importiert, um die Menge an Service in Großbritannien zu erhöhen. Die Baureihe 66 ist eine Weiterentwicklung der privat in Betrieb genommenen Baureihe 59, die Foster Yeoman gebaut hatte, um ihre alternden und ausfallenden BREL-Lokomotiven zu ersetzen. Die Class 66 hat das gleiche Gehäuse wie die 59, hat aber verbesserte Einbauten.

Im Mai 1996 erteilte EWS einen Auftrag über 250 Einheiten, die in London, Ontario gebaut werden sollen. Diese würden EWS 375 Millionen Pfund kosten, wobei die ersten Einheiten Anfang 1998 relativ schnell ankamen. Die Lokomotiven waren ab dem Punkt, an dem sie in den Newport Docks landeten, in Betrieb, wobei die Lokomotiven bereits mit Wasser und Kraftstoff gefüllt waren. Das letzte Beispiel ist im Frühjahr 2016 in Großbritannien eingetroffen.

Die Lokomotive Nummer 66789 ist ein genanntes Beispiel der Baureihe, benannt zu Ehren der British Rail, die das nationale Netz zwischen 1948 und 1997 verwaltete, Daten, die auch auf dem Namensschild erinnert werden. Die Lokomotive ist bei GB Railfreight im Einsatz, die die Lokomotive in BR Blau mit großem Logo und gelben Enden lackiert haben, vielleicht ein Blick darauf, wie eine Lokomotive der Baureihe 66 im BR-Betrieb ausgesehen haben könnte.