TT3018M GBRf, Klasse 66, Co-Co, 66779, ‘Evening Star’ - Ep. 11

Die Class 66 ist eine der allgegenwärtigsten Dieselklassen in Großbritannien. 480 Beispiele wurden für den britischen Markt gebaut, weitere Beispiele wurden aus anderen Länderpools importiert, um die Menge an Service in Großbritannien zu erhöhen. Die Baureihe 66 ist eine Weiterentwicklung der privat in Betrieb genommenen Baureihe 59, die Foster Yeoman gebaut hatte, um ihre alternden und ausfallenden BREL-Lokomotiven zu ersetzen. Die Class 66 hat das gleiche Gehäuse wie die 59, hat aber verbesserte Einbauten.

Im Mai 1996 erteilte EWS einen Auftrag über 250 Einheiten, die in London, Ontario gebaut werden sollen. Diese würden EWS 375 Millionen Pfund kosten, wobei die ersten Einheiten Anfang 1998 relativ schnell ankamen. Die Lokomotiven waren ab dem Punkt, an dem sie in den Newport Docks landeten, in Betrieb, wobei die Lokomotiven bereits mit Wasser und Kraftstoff gefüllt waren. Das letzte Beispiel ist im Frühjahr 2016 in Großbritannien eingetroffen.

66779 ist das letzte Beispiel der Klasse, die für die britischen Eisenbahnen gebaut wurde, und es hat die Plakette, den Namen und die Lackierung, um es zu beweisen. Die Lokomotive trägt den Namen 'Evening Star' nach der letzten Dampflokomotive, die in Großbritannien gebaut wurde. Sie wird in einer gefütterten, braunschweigischen grünen Lackierung präsentiert, einer Lackierung, die häufig bei Express-Passagierdampfmaschinen zu sehen ist. Die Lokomotive befindet sich im GB Railfreight Service und wird nach Abzug der Lokomotiven an die National Collection gespendet.