TT4003D Pullman 1. Klasse Küchenwagen 'Iolanthe' - Epoche 3

Die Pullman Car Company hat das Zugreisen auf ein noch höheres Niveau der Opulenz gebracht, zu einer Zeit, als Zugreisen bereits ein erstklassiges Erlebnis waren. Die von der PCC betriebenen Pullman-Services dauerten fast ein Jahrhundert, mit dem ersten Service im Jahr 1874 und dem letzten im Jahr 1972. 

Mit nur sehr wenigen Ausnahmen bestanden die Pullman-Services aus dem Rollmaterial der PCC. Dieses Rollmaterial bestand aus einzigartigen, fast amerikanisch anmutenden Waggons, die in Großbritannien hergestellt und in der umber- und cremefarbenen Livree lackiert wurden. Jeder Wagen hatte einen Namen, auch die Wagen der dritten Klasse, obwohl in diesem Fall der Name unweigerlich die Wagennummer war. Dieser Name wurde auf der Seite jedes Wagens auf einem bemalten Paneel angebracht, ähnlich einem Namensschild einer Lokomotive.

Die Pullman-Services verkehrten auf den Strecken der Big Four und später auf dem nationalisierten Schienennetz. Der Betreiber, der sich am meisten gegen die Idee des Services sträubte, war die GWR, die ihre eigenen Waggons als mehr als luxuriös genug ansah und daher wenig Sinn darin sah, Pullman-Züge zu betreiben, obwohl sie schließlich einige Services in Auftrag geben würden. Viele Pullman-Waggons wurden im ganzen Land und sogar weltweit erhalten, wobei einige in die Vereinigten Staaten gelangten.

Dieser elegante Pullman-Waggon ist in der klassischen umber- und cremefarbenen Pullman-Livree lackiert und setzt die griechische Namenskonvention fort, indem er sich "Iolanthe" nennt. Die Liebe zum Detail zeigt sich in den bedruckten Vorhängen an den Fenstern. Ein opulentes Wappen ist auf der Seitenwand des Wagens eingraviert.