TT3045M BR - Intercity - Class 37 - 37254 'Driver Robin Prince M.B.E.'

Die legendäre, stark nachgefragte English Electric Class 37 kehrt zur Markteinführung der TT:120-Reihe im April 2026 zurück. Einschließlich all der großartigen Funktionen, die auf den Veröffentlichungen Ende letzten Jahres vorgestellt wurden, wie z. B. funktionierende Lichter, schweres Druckguss-Chassis und optionale Karosserieschalen je nach Unterklasse, ist der ‘-Traktor’ ein Muss für jedes TT:120-Layout. Diese Lokomotive des Modells 37 stellt die Nr. 37254 ‘Fahrer Robin Price MBE’ in der Retro-Lackierung BR InterCity Swallow dar.

Modellspezifikation:

• Hochdetailliertes Modell basierend auf umfangreicher Forschung und Design, einschließlich historischer Zeichnungen und Laserscans
• Druckguss-Chassis und Untergestell verleihen dem Modell ein Gewicht von 170 g
• Sortiment separat montierter Teile, darunter Lampenhalterungen, Tachometer, Sandrohre und Dachhupen
• Dachgitter aus geätztem Metall
• Detaillierter Innenraum der Kabine
• Leistungsstarker 5-Pol-Motor mit zwei Schwungrädern, der alle Räder mit Strom versorgt
• Elektrische Tonabnehmer an allen Rädern
• Messingachslager
• Schwenkende NEM-Kupplungsbuchsen
• Zubehörpaket mit Karosserieentfernungswerkzeug, optionalem Schneepflug und Pufferbalkenrohren
• Kurven mit minimalem 2. Radius

Elektronik:

• Funktionierende Richtungs- und Kabinenbeleuchtung, einschließlich Tag-/Nachtmodus (bitte beachten Sie, dass einige Funktionen nur mit DCC funktionieren)
• Next18 DCC Decoder-Sockel kompatibel mit HM7000-System
• Decoder-Buchse unter dem Clip-On-Gehäuse untergebracht
• Platz für den einzubauenden HM7000-N18TXS-Sounddecoder
• Platz für HM7070 Power Bank für unterbrechungsfreien Betrieb

Werkzeuge:

• Klasse 37/0
• Beschichtete Headcodes
• Hochintensive Lichter
• Ovale Puffer
• Planierte Dachkesselplatte

Lackierung:

• Retro BR InterCity Schwalbenlackierung
• Betrieben von Colas Rail
• Halbglanzoberfläche
• Sorgfältig erstellt mit präzisen Farben und Schriftarten
• Ära 9

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Geschichte :

Diese Lokomotive wurde 1964 von English Electric in seinen Vulcan Works in der Nähe von Newton-le-Willows, Lancashire, gebaut und am 5. Januar 1965 als D6954 in den Verkehr gebracht. Im April 1974 wurde es unter TOPS in 37254 umnummeriert und erhielt schließlich in Anerkennung seiner langen Verbindung mit dem Depot den Namen ‘Cardiff Canton’. Nach dem Rückzug im Jahr 1999 wurde es von Mitgliedern der 37254 Locomotive Group der Spa Valley Railway gekauft und restauriert. Es wurde 2013 in der Retro-Lackierung InterCity ‘Swallow’ lackiert und erhielt rote ‘Driver Robin Prince MBE’-Namensschilder, den Zustand, in dem das Modell präsentiert wird. Inzwischen ist sie wieder auf die Hauptstrecke zurückgekehrt und ist derzeit mit Colas Rail in Betrieb.