TT6017 21T Mineralien-Wagen, B316500 - Ep. 6

Der 21-Tonnen-Mineralwagen diente in der Anfangsphase der Kontrolle der British Railways über das neue nationale Eisenbahnnetz. Diese Waggons waren im Wesentlichen Kohlewaggons, die logische Weiterentwicklung der alten 3 - 7 Plankenwagen der Gruppierungszeit. Diese Wagen wurden für den Kohletransport im industriellen Maßstab verwendet, wobei lange Züge eine der einzigen Möglichkeiten waren, Kohle aus den Kohlerevieren in den Mengen zu transportieren, die erforderlich waren, um die britische Dampfzugflotte am Laufen zu halten.

Diese Waggons waren in Stahlbauweise gebaut, mit üblichen, aber erhöhten Blattfedern, um das Lastgewicht aufzunehmen, das diese üblicherweise schleppen würden. Diese Wagen waren mit Seitentüren ausgestattet, um die Leichtigkeit und Geschwindigkeit beim Entladen der Ladung zu erleichtern.